[汽车之家 行业] 兰博基尼，一个令男女老少颤抖的品牌，美妙的身形、动人的声浪，是它的招牌特色。在电气化的今天，兰博基尼成为了唯一将全系产品“混动化”的超跑品牌，虽然没有纯电产品，但是在传统超跑品牌中，脚步已是非常迅速。我们趁着在浙赛体验Urus SE和Revuelto(参数|询价)的时候，也对兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev先生进行了一次访问。从访问中，我们可以清楚地知道兰博基尼未来的战略目标和品牌策略。

1. 这几年我们看到很多高性能纯电车诞生，而且这些产品的进步很快，兰博基尼是否考虑加快首款纯电产品的落地？

在提及兰博基尼的电动化进程时，我们有一个非常明确的“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化战略，这也是兰博基尼史上最大规模的投资。我们按这一计划推出新车型。随着Huracán继任车型Temerario的发布，我们已完成所有车型的混动化进程，这是我们电动化战略的重要里程碑。今年4月，这款新车将在上海举行中国内地首秀。

当我们谈及电动车时，兰博基尼不会急于求成。因为对于电动车而言，建立清晰的差异化定位至关重要。这绝非单纯追求动力或加速度，而是要确保车辆符合兰博基尼品牌基因，能够传承兰博基尼的驾驶激情。我们愿意为此投入时间，因为我们志在成为“最佳”而不是最早。我们希望在推出新车时搭载最前沿的技术，因此没有加速纯电动车型上市的计划。我们更愿意耐心打磨，真正整合出一套最佳解决方案，在动力、电池方面拥有最好的技术，让我们的首款纯电车型既能在市场上脱颖而出，又能忠于兰博基尼的品牌基因，传承创新设计理念，提供极致的驾驶乐趣。

从兰博基尼视角来看，当我们谈论电动车型时，关注的是功率重量比、电池体积等关键参数。我们必须轻量化，不仅要考虑车身的紧凑设计，同时还要考虑充电速度。在当下电动车市场的竞争中，单纯比拼动力和加速度的话就让产品变得同质化，对客户而言缺乏差异化体验。兰博基尼在推进电动化的同时，不仅要延续品牌基因，还要通过技术叠加创造独特价值，包括充电速度和优化电池的重量功率比。

2. 兰博基尼未来是否考虑与中国的电池企业合作？对于兰博基尼而言，如何去平衡对混动和纯电产品的投入？

因为中国在智能互联技术领域处于全球领先地位，因此，我们正在深入探索中国市场的合作机会，重点主要是智能互联技术。当然，我们也在评估这些优秀的合作案例是否能够推广到全球市场。

从目前的市场表现来看，Revuelto取得了巨大成功，Urus SE以及Temerario都广受客户欢迎。我们相信，在当下的技术发展阶段，混合动力车型更符合用户需求，我们稳固的订单库也印证了这一点，它确保了我们在未来一段时间内的稳定生产和交付。我们始终追求极致的驾驶乐趣、卓越的性能表现，以及更佳的实用性，确保我们的车型始终保持兰博基尼的品牌调性。

我们的混合动力技术也已展现出明显优势，在试驾Urus SE时，可以明显感受到全新动力解决方案带来的优势，比如车辆起步时的迅猛加速，没有扭矩衰减，动力输出更加平顺且持续，带来更加极致的驾驶体验。

对于电动化我们并不急于求成，而是致力于提供最符合兰博基尼品牌DNA的电动化解决方案。

3. Temerario和Revuelto都是插电混合动力的车型，这两款车型在设计理念有什么样的差异吗？

我们把Temerario定义为一款高性能混合动力车型。因此，Temerario是兰博基尼产品阵容中继Revuelto后的第二款高性能混合动力超级跑车。从车型角度来看，它们是不同的产品。Revuelto作为兰博基尼的旗舰车型，搭载了经典的V12自然吸气式发动机。而Temerario的亮点则是它的双涡轮增压V8发动机，树立了行业的另一个新标杆——它是唯一一款量产的、可达到10,000转/分的超级跑车发动机，这无疑是这款车最重要的亮点之一。

在设计方面，Temerario是Huracán的继任车型，它从Gallardo车系上汲取了灵感，延续了家族经典的设计语言。可以说，Temerario继承了Gallardo和Huracán的元素，保留了家族的核心设计语言，同时搭载了全新的发动机，重新定义了超级跑车细分市场的标杆。同时，我们对内饰进行了全新设计和优化，特别优化扩大了整车内部空间，包括行李厢的空间，这同时也很符合中国市场的需求。可以说，这款车的革新程度相当于Aventador到Revuelto的进化，而现在从Huracán到Temerario的升级，同样具有重要意义。在Temerario的4月中国内地首秀上，我们将分享更多细节。

4. 在目前的电动化浪潮之下，豪华品牌在性能上的优势正在被新能源车追赶，请问兰博基尼在这种趋势下，采用了什么策略持续维持豪华品牌独有的优势？在新趋势下，兰博基尼的市场营销策略又会有什么变化？

首先，需要强调的是，兰博基尼在全球范围内包括中国市场，都处于一个非常独特的细分市场。我们提供的车型，包括Revuelto、Urus SE以及即将在中国内地亮相的Temerario，在市场上没有直接竞争对手。例如，Revuelto作为一款搭载V12自然吸气式发动机的混合动力超级跑车，是品牌的旗舰车型，深受中国客户的喜爱。兰博基尼还开创了一个全新的细分市场——首款超级SUV Urus。

Urus SE搭载了全新设计的动力系统，并且保持了全尺寸SUV的日常实用性。这款车可以满足车主的多场景需求，无论是与家人还是朋友出行，都能完美适用。但与此同时，在底盘的设计和调校方面，它可以说是一辆纯粹的超级跑车，这正是它的独特之处，在这一领域没有任何直接的竞争对手。

另一方面，兰博基尼独特的风格和设计语言，使得我们在全球超豪华品牌中独树一帜。带着这种极具辨识度的设计语言，我们推出了“向金牛座之心前进（Direzione Cor Tauri）”电动化战略。我们认为，在坚持品牌设计特色的同时，电动化带来的性能提升对兰博基尼是一个巨大优势。在动力系统中引入电机并非一种限制，反而能进一步提升兰博基尼的驾驶乐趣、操控快感以及整体舒适性，为客户带来更加卓越的驾驶体验。

关于品牌的市场营销战略方面，兰博基尼作为一个与时俱进且具有影响力的品牌，将持续与客户和品牌爱好者建立更加紧密的互动。这不仅得益于我们的产品阵容，也得益于我们在社交媒体上的积极活动。兰博基尼可能是社交媒体上受关注度最高的超级跑车品牌之一，同时也是最受年轻群体欢迎的品牌之一。我们的目标受众一方面包括传统客户群体，他们热衷于V12自然吸气式发动机，并对我们的品牌历史与纯粹的驾驶乐趣很感兴趣；与此同时，年轻一代也对可持续发展议题表现出更高的关注度。

这正是混合动力技术发挥关键作用的地方，我们通过电动化技术，降低了汽车对环境的影响，这一点对年轻消费者尤为重要。因此，我们能够找到完美的平衡——既保留品牌的经典传承，又满足客户群体对可持续性出行的需求。

5. 能否用几个词语概括兰博基尼在中国消费者心中的形象？在新能源时代，兰博基尼希望给消费者带来哪样形象上的变化？

如我所说，有几个关键因素成就了今天的兰博基尼。第一个关键词是设计。兰博基尼拥有独特的设计语言，并将其贯穿于所有车型中，从经典古董车到最前沿的产品。无论是Revuelto，Urus SE还是Temerario，你能从每一款新车型上看到它从兰博基尼经典设计中汲取的灵感，以及最前沿的创新。

另外两个关键因素是强劲的性能和极致的驾驶乐趣。这不仅体现在传统燃油发动机上，也延续到了如今的混合动力时代。

总之，设计、强劲性能与极致驾驶体验是成就兰博基尼最显著的品牌特征。无论是我们掌握的市场信息、客户反馈，还是研究数据，都表明这是兰博基尼在全球，包括在中国市场上的显著优势。而我们相信电动化的未来会为兰博基尼带来更多机会，使得我们能够进一步增强产品的动力表现、提升驾驶体验和驾乘舒适性，从而强化品牌的核心优势。

我们在为客户带来这些创新的同时，也增强了品牌的可持续性。混动化和电动化的未来发展趋势也将有利于减少碳排放。